моё левое переднее колесо отделилось от машины и уехало дальше, а машина стала пахать гайкой нижней шаровой асфальт.
— шозанах! — пронеслось в голове…
— с Днём рождения! блин! — сказала жена. (у меня правда сёдня днюха:)
— спасибо блин! сказал я и включил аварийку.
было прикольно наблюдать как встречные уходили от контакта с колесом, благо никто его не зацепил, и оно тоже никого…
что бы колесо не уехало савсем, я решил его догнать и вернуть по ближе к машине, пока я это делал, за мной выстроилась не кислая очередь. я решил не нервировать людей, спешащих по своим делам, включил блокировку и понижайку, и переместился в карман для парковки. очередь рассосалась. потом вызвал эвакуатор и отправил жену пешком (там не далеко).
эвакуатор приехал минут через 45, я управлял лебёдкой, а водитель ломиком :) ну кое как погрузили :) не доехав километр до СТО "ХАДО", у Валдая (эвакуатор) пропало сцепление. и он заглох, и минут 10 не хотел заводиться.
кароче весело ... Читать дальше »

Отраднеская СБ провела для своих пользователей вечер православия «Чудеса в православии». БиблиоНочь в этом году совпала с предпасхальными праздниками и поэтому посвящена была теме православия.

Мауро Веньи (Mauro Vegni) является одним из создателей маршрута Джиро следующего года, и сейчас, когда болельщики и гонщики только готовятся к новому сезону, а до итальянского Гран тура ещё больше полугода, в своём блоге на Cyclingnews он решил подробнее рассказать, что именно ждёт нас в мае 2013.

Мауро Веньи:

«Многие говорят, что маршрут Джиро-2013 создан для специалистов разделки. Но всё зависит от того, как именно вы смотрите на маршрут. В прошлые годы Джиро больше подходила горнякам. В 2013 маршрут более сбалансирован, а это значит, что раздельщики, которые выдержат в серьёзных горах, также имеют шансы на успех. Я создавал маршрут вместе с моей коман ... Читать дальше »